VTms - selbstfahrende Arbeitsfahrzeuge
Die Bahninfrastruktur erfordert zahlreiche Hilfsmittel für die diversen Unterhaltsaufgaben rund um die Fahrleitungen, die Geleiseanlagen und Tunnel-Installationen. Rationelle, moderne Hilfsmittel steigern die Qualität und Effizienz dieser Tätigkeit.
Die Tafag AG ist Ihr Partner für VTms (selbstfahrende Arbeitsfahrzeuge).
VTms - selbstfahrende Arbeitsfahrzeuge
Erfahren Sie mehr über die wichtigsten technischen Eigenschaften unserer Fahrzeuge und nehmen Sie mit uns Kontakt auf.
Anbaumodule
3TL Hebebühne
PKR290
Trommelböcke
TuBeMo
WM30
Werkstattmodul
30 Fuss mit Arbeitsstand auf Dach
ZAGRO Elektrorangierer
ZAGRO E-MAXI M
- Max. Anhängelast: 200 t in der Ebene
- Abmessungen (LxBxH in mm): ca. 2200 x 2110/2170 x 1190
- Gesamtgewicht: 4500 kg
- Für Schienenspurweiten von 1000 mm bis 1676 mm lieferbar
- Antriebsart: Batterie
- Vierradantrieb / -lenkung
ZAGRO E-MAXI L
- Max. Anhängelast: 350 t in der Ebene
- Abmessungen (LxBxH in mm): ca. 3000 x 2000 x 1260
- Gesamtgewicht: 5100 kg / 6500 kg
- Für Schienenspurweiten von 1435 mm bis 1676 mm lieferbar
- Antriebsart: Batterie
- Vierradantrieb / -lenkung
ZAGRO E-MAXI XL
- Max. Anhängelast: 700 t in der Ebene
- Abmessungen (LxBxH in mm): ca. 6027 (über Puffer) x 2200 x 1785
- Gesamtgewicht: 13-15 t
- Für Schienenspurweite 1435 mm lieferbar
- Antriebsart: Batterie
- Vierradantrieb / -lenkung
ZWEIWEG Oberleitungsmontagefahrzeuge
auf Basis von Unimog-Fahrgestellen
das Strassenfahrzeug Unimog mit Schienenführungseinrichtung, Ausgestattet mit einer Teleskop-, Scheren- oder Gelenkbühne dient der Zweiwege-Unimog als Arbeitsfahrzeug auf der Schiene.
auf Basis von LKW-Fahrgestellen
für Bau-, Wartungs- und Reparaturarbeiten an Oberleitungen von Strassenbahnen, Metros und Vollbahnen.